Nefes Kesen Yarış: İmola GP’nin Ardından

Sezonun ikinci yarışı İmola GP sona erdi ve yarışı Red Bull pilotu Max Verstappen 2. Lewis Hamilton’a tam tamına 22.0 saniye fark atarak 1. bitirdi. Kazaların yarış öncesi olayların ve atılan spinlerin damga vurduğu yarışta McLaren’in İngiliz pilotu Lando Norris ise 3. olarak kariyerinin 2. podyumuna çıkmış oldu.

C:\Users\Hp\Desktop\YAZILAR İÇİN RESİMLER\image (1).jpg

Yarışın Enleri:

Verstappen muhteşem start aldı ve 3. başladığı yarışta daha ilk viraj dönülmeden birinciliği elde etti.

Lewis Hamilton’un attığı spin ile çakıla oturmasından sonra yarışa daha büyük bir azimle tutunması ve 10.’luğa kadar düştüğü yarışın sonunda podyuma 2. sıradan çıkması yarışın en önemli ve en müthiş olaylarından birisiydi.

Lando Norris’in 7. sırada başlayıp sakin ve kontrollü bir sürüş ile 3.’lüğe tırmanması.

Ferrarilerin podyuma çıkacakları görüntüsünü vermesine rağmen 4. ve 5. olmaları ne kadar hayal kırıklığı gibi gözükse de yavaş yavaş bazı şeyleri toparladıkları anlamına geliyor ve ileride daha iyi işler çıkarabileceklerini gösteriyor.

C:\Users\Hp\Desktop\YAZILAR İÇİN RESİMLER\leclerc imola.jpg

Yarışın Hayal Kırıklıkları:

Yarışa pit laneden ve fren sistemindeki arıza ile sıkıntılı bir şekilde başlayan Sebastian Vettel’in 62. turda da vites kutusunda çıkan arıza sebebiyle yarışı tamamlayamaması.

Pole Pozisyon da Q2’ye kalıp ‘Acaba bu sefer puan alacak mı?’ sorularını akıllara getiren Nicholas Latifi’nin, Mazepin ile yaşadığı temas sonucu yarış dışı kalması gerçekten üzücü bir durumdu ben kendisinden bu yarışta puan alacağına dair çok ümitliydim.

Gasly’nin yanlış lastik seçimi ile yarışa başlamasından ötürü yaklaşık 15 tur herkesin kendisini geçmesi ve hatasını geç telafi edip 5. başladığı yarışı 8. bitirmesi gerçekten büyük bir hata.

Red Bull pilotu Sergio Perez’in güvenlik aracı arkasındayken çakıla girmesi ve bu seneple kaybettiği sırasını direkt olarak 2 pilotu geçip sırasını yeniden alması sebebiyle 10 saniye pit cezası alması böyle büyük bir takımda yarışan deneyimli bir pilota yakışmayan bir hata. Bu hatadan ötürü de Perez yarışı 12. tamamladı.

34. tur da yaşanan büyük kaza sonucu Russell’ın çok rahat şekilde puan alabileceği bir yarışta DNF olması büyük hayal kırıklığı. Russell, Bottas’ı geçmeye çalışırken Bottas biraz çizgi dışına çıktı sağa kayması sebebiyle Russell ona çarptı ve ikisi de yarış dışı kaldı yarış ise kırmızı bayrakları gördü.

C:\Users\Hp\Desktop\YAZILAR İÇİN RESİMLER\formula-1-emilia-romagna-gp-20-2.jpg

Yarış Analizim:

İmola Vertsappen’in agresif başlayıp sakin bir şekilde bitirdiği Hamilton’un ise tam aksine sakin başlayıp agresif bitirdiği bir yarış oldu. Yarışa genel olarak yaşanan kazalar, atılan spinler ve Hamilton’un tırmanışı damga vursa da Norris’in potansiyelinin herkesin sandığından daha fazla olduğunu göstermesi bana göre yarışa asıl damga vuran olaylardan birisi oldu. İmola pisti genel olarak dar bir pist olması sebebiyle yarış içinde çok fazla geçişin mümkün olmadığı bir pistti fakat alt sıralar bu alışılmış düşünceyi yıkarak sürekli olarak sıralama değiştirdiler kazaların sebebi de biraz da bu oldu açıkçası. Max Verstappen ise kazandı ancak Hamilton’un en hızlı turu atmasından ötürü aldığı 1 puandan dolayı genel sıralamada 1 puan gerisinde bulunuyor hâlâ. Kalan yarışlarda da bu heyecanın, aksiyonun devam edeceği ve sezon boyunca Verstappen, Hamilton ikilisini çok kez karşı karşıya göreceğimizi düşünüyor ve bir sonraki yarış Portekiz GP’sini heyecanla bekliyorum.

 

Latest posts by Semih Nazım (see all)

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir